車を走らせながら波チェック可能な『日南サーフエリア』（車で30分？)
先日、日南市未来創成課から『日南と他府県の2拠点居住生活実態』のヒアリングが行われた。
県からは、スポーツランド推進課からは宿泊者限定では有るが『県内サーフスポット利用者実態調査』のアンケートを依頼されている。
何となくでは有るが、行政がサーフィン文化に興味が出て来た（？）のか？
日南市は3つの縦割り行政が別々に関与（？）
当初は観光スポーツ課。次に観光・リゾート観光船課／生涯学習課スポーツ協会。
今回、新たに総合政策部未来創成課人口問題対策係が関与。
ヒヤリングでは、日南サーフエリアの知名度とサーフトラベル・移住者の実態を説明。
しかし、今回のヒヤリングだけでは、多分に実感は感じて貰えなかったのでは・・・。
これまでのにも、行政には観光・スポーツ両面で説明してきたがポイント保全等ではあんまし進展が無い？・・・。
かろうじて、日南市長杯（市長挨拶が有る）開催と月1のビーチクリーン時のゴミ運搬車両貸出。ポイント看板製作費一部負担。
県が関わる事にはほぼＮＯ ＴＯＵＣＨ
宮崎市内木崎浜ポイントは海岸管理道路の整備で駐車スペースが広げられると聞いている。
この様に思い切った政策が無いと、地元サーファー・ポイント地域住民は多方面からのサーファーの受け入れには難しくなるのでは。
